Land Reclamstion in 1920s- 1

二十年代填海工程計劃及願景 (一)c.1920s

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自二十世紀初,澳葡政府便陸陸續續在澳門半島進行港口修建及填海工程,在此之前主要工程集中在南灣兩端的炮台及海堤修建,之後便是二十世紀初兩次內港整治工程,半島西北填海工程,三十年代早的新口岸(加思欄至螺絲山),三十年代後的南灣填海工程等等,在當時,也進行了多個的規劃方向及研究計劃,雖然都與實際實施方案有細微分別,但總體指導方向一直沿襲至今,只要細心對比後期的澳門地圖,便能看出當中的雷同與分別.

Macau e o seu port artificial (1)
c.1924
http://www.macauoldmap.com/2013/04/land-reclamstion-in-1920s-1.html
此圖描繪出澳門二十世紀以前長期的情況,海港工程只完成了青洲堤,內港道路拓展工程,南灣堤岸等,氹仔仍是大小雞頸二島,但這情勢不久就改變了.
Macau e o seu port artificial (2)
c.1924
 
描繪出蓮花徑兩側及氹仔舊市區海傍填海後的情況,時為1924年.

Macau e o seu port artificial (3)
c.1924

描繪出在1924年後,將進行的港口建設規劃願景,包括加思欄至圓台仔之間的新口岸填海計劃,並將實行,規劃中的南灣填海計及海上航線,仔細看,雖然是近百年前的規劃,但和今天2013年的海岸線,是很相似的,時為1926年.

Macau e o seu port artificial (4)
c.1924

這是再進一步的展望,包括規劃三島之間海域,氹仔北岸,聖母灣,荔枝碗,今路氹城等可以進行填海造地位置,北區堤岸,以及保留海路航線位置等.

Macau e o seu port artificial (5)
c.1924
港務局出版物,粗略描述未來的港口計劃願景,深紅部份是當時已完成的填海計劃,包括沙梨頭,台山,筷子基,馬場,黑沙環,新口岸和氹仔舊市區等;淺紅色為改進的計劃部份,有氹仔北部,氹仔和路環之間水域,荔枝碗,以及澳門以南水域,大家可以與今天的BCDE區比較.



Comments

  1. 十分感謝作者的分享。請問作者有沒有當年黑沙環新填海區變化前後的照片可作分享??

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